市佔率只有2.5%了,是什麼導致韓系車出現這種情況的?
汽車分析師張翔，分析了愛彩經社，他說兩者之間的差距給韓系車提供了一個豐沃成長的土壤據公開資料顯示，自2013年以來，銷量連年增長的現代， 北京，已進入“百萬倍”，成為中國市場第四大汽車公司...
現代起亞,韓系車,到底有多耐開?
特別值得一提的是，伊蘭特和薩拉圖這兩款車型，即便是在二手車市場，韓系車耐久性優秀，可靠性高，這是車主給韓系車進行的整體評價，大家看一看滿大街跑的計程車，基本上每一個城市都可以看到現代伊蘭特的身影，尤其是經典第三代伊蘭特，堪稱是計程車的典範也...
想買現代悅動大家給點建議,到底這車怎麼樣
假如應算親屬關係，悅動為第四代伊蘭特，外型對比第五代和第六代國內車型朗動和領動確實稍遜一些，車體側邊輪廓豎直，身材曲線拓寬到後尾燈處聯接在一起，視覺衝擊上提高總寬，尾端造型緊密簡潔，略微上翹的小鴨子尾給後尾提升了許多炫酷...
現代ix35 2019款怎麼樣 值得入手嗎？
不可否認，棒子車的外觀和燃油經濟型是還可以，但即使拋開品牌價值、汽車文化積澱，就論底盤、懸掛、動力、操控性、安全性、質量，棒子車均不如同級別同價格區間的歐美車甚至日系車，花10-20幾萬就圖個外觀、內飾，各位覺得值...
現代車怎麼樣，值得買嗎？
但是也不能說現代這牌子的車子就不能買了，雖然在技術上沒有德系、美系、日系車子的質量靠譜一些，但是整體也沒有很差，並且日系車的價格方面的競爭力還是不錯的，對比起其他合資車要便宜很多，很多車型都可以跟國產車的價格一樣了、現代車的質量方面還可以...
價格接近的國產車和韓系車，買哪個比較好呢？
最後我們來看一下底盤上的區別，行內人表示，底盤作為汽車比較重要的部件，時刻影響著車主的駕駛感受，兩者在懸架系統和驅動系統的設計構造基本類似，要是非要說不同的話，那隻能說相比之下，國產車的重量更輕，所以底盤也更穩，而韓系車則是調校技術更加出色...